曾几何时，国内资料旅行的出行样式中，少不了绿皮火车。列车颤颤巍巍行驶数千公里，行程可能握续数日。局促简短的车厢，无不查验着搭客们的耐力。

在海外，一些著明的火车旅行呈现出另一种面庞，比如大名鼎鼎的"东方快车"。这是一个具有百年历史的浪费旅行品牌，自 1883 年首列列车登程以来，东方快车一直是浪费旅行的代名词，现在仍有部分显露运营。2024 年，东方快车所属的雅高集团与法国挥霍巨头 LVMH 集团完了策略互助。现在，乘坐东方快车的部分显露，如从巴黎到威尼斯一晚的行程，一张包厢票的票价折合东说念主民币约 7 万 4 千元。

而在国内，连年绿皮火车纷高贵丽回身，形成了各式豪华旅游专列，凭借特有的旅行体验和欢乐的就业，在外交媒体上收货了繁密温雅。

豪华专列卖爆了

本年 5 月 18 日，Y444 次"熊猫专列 · 成都号"从四川成都发车，前去新疆喀什站，满载 109 位中外游客开启了为期 16 天的"全景南北疆极致之旅"。这趟专列于旧年 12 月开启全球预售，票价 5.59 万起，将漫游全疆 8000 公里。收尾专列发车时，谋略 10 趟次的新疆线居品已全部售罄。有预见的是，浪费的"成都号"是由平日绿皮火车改变而成的。

《破钞者报说念》记者从"熊猫专列 · 成都号"的居品先容页中了解到，不管是客房包厢如故全球空间，整趟列车都彰显出浪费名贵的气质，很难让东说念主将其跟简朴的绿皮火车掂量在一皆。

据了解，"熊猫专列"由中国铁路成都局集团有限公司与成都文旅集团共同打造，自 2021 年 3 月上线运营，如今已领有成都号、平定号、什邡号等专列，遮掩了贵州、云南、山东、新疆、甘肃、黑龙江等多地景区。新华网在本年 2 月评价"熊猫专列"："正以它特有的魔力和成全的就业，成为铁路部门周转自己资源、助推文旅产业升级、带动地方经济增长的新探索。"

商务部服贸司司长孔德军曾对媒体默示，我国领有世界最大的铁路客运汇集，圭表先进、体系完备、初始高效。连年来，依托铁路资源上风，旅游列车保握较快发展，"熊猫专列"等品牌旅游列车不停推出。2024 年共组织开行旅游列车 1860 列，是积年来开行数目最多的一年，开行地方主要蚁集在新疆、云南、黑龙江等热点旅游地方和显露，输送游客跳跃 100 万东说念主次。

值得把稳的是，这 5 万多元的用度并不仅仅一张车票的价钱，还包括一系列旅游就业。以首发新疆线居品为例，专列从安靖站开赴，将漫游全疆 6 个城市、21 个景点，全长 8000 公里，还有 8 晚入住当地四星到五星级旅社。这个价钱包含了景点门票、旅社住宿、16 天的餐饮文娱以及接驳交通等用度。《破钞者报说念》记者初略折算一下，登上这趟列车的搭客，每东说念主日均用度约为 3000 多元。

豪华专列有什么玩？

这些旅游专列在那儿订购呢？按照官方引导，《破钞者报说念》记者登录了铁路 12306 的 APP 首页，点击"门票 · 旅游"，跳转至"旅游专列"，就不错搜索到包括"熊猫专列""新东方快车"等开往寰球各地的旅游专列。

除了铁路 12306 的官方平台外，搭客还不错在豪华旅游专列自有的官方网站上订票。举例旧岁首次面世即获等闲温雅的"丝路梦享号"，被称为中国首列确切按照"国际化旅游列车"圭臬打造的旅游列车。这款专列由中国铁路青藏集团有限公司打造，以古丝绸之路为主题将平日绿皮车厢升级改变，行程涵盖繁密丝路沿线景点，如敦煌莫高窟、西宁塔尔寺等。

从官网图片来看，这些专列不管是全球空间如故客房，里面装修都极具富丽堂皇的气质，值得一提的是，充满"老钱风"浪费感的车厢亦然由绿皮火车改变而来的。

现在，"丝路梦享号"列车上有 38 间高品性客房，大床房客房、双床房客房、亲子房为 11 平米，套房为 22 平米，配备超大卫浴空间。官网先容，车上客用品大牌云集，沐浴用品为 BVLGARI、牙膏为 Marvis、洗护套装为 Aesop、吹风机为戴森等，尽显浪费品性。

除了肉眼看得见的高端设立外，"丝路梦享号"还有哪些颠倒之处眩惑搭客？为此，《破钞者报说念》记者考虑了该旅游专列的责任主说念主员吴先生。

以 5 天 4 晚西宁 -- 敦煌的显露为例，东说念主均报价 29999 元，平均到每天的用度接近 6000 元。在饮食方面，整趟行程包含了早餐 4 次及正餐 7 次，部分为当地特质餐，举例沙漠定制晚宴等。

▲特质晚宴现场和菜单（吴先生供图）

住宿方面，由于显露较长且为绿皮改变的"慢车"，搭客大部分本领都会在列车上渡过。除了能享受豪华欢乐的车厢环境外，吴先生先容，列车配备了 KTV、影院等文娱圭表。此外，搭客有两晚不住火车，而是入住当地星级旅社。记者在 OTA 平台搜索旅社信息估算，这两晚旅社价值至少在 5000 元傍边。

游览方面，行程包含了机场专车接送、景区首说念门票、体验步履及景区小交通，游览全程还配备了专科教师及专科照相师。此外，行程还包含了保障。

值得一提的是，这趟列车不包含大交通用度，这意味着搭客从自家开赴到西宁的交通，以及从敦煌下车后回家的交通，都由我方雅致。

《破钞者报说念》记者用市面上访佛的旅行社"火车团""大巴团"进行鄙俚对比，雷同从西宁到新疆，8 日行程的页面价钱约为东说念主均 2000-3000 多元，且包含更多景点。

▲访佛的旅行社"火车团""大巴团"价钱（截图自"去哪儿旅行"）

淌若追求性价比的话，豪华旅游列车并不占上风。即便如斯，从吴先生发给记者的显露表来看，6-7 月的不少班次还是售罄。

▲不少显露已售罄（吴先生供图）

谁在乘坐豪华专列？

关于观念东说念主群而言，深广价钱如故价廉物美。乘坐过这些豪华旅游专列的破钞者在外交平台上叹气："火车的装修和平时住的奢牌旅社很像，能在火车里洗上充沛的滚水澡！"

"丝路梦享号"的运营方是上海星景旅游有限公司，公司旗下还有另一款豪华旅游专列"呼伦贝尔号"，6 天 5 晚的行程报价 21999-24999 元 / 东说念主。据星景旅游对外发布的数据，"呼伦贝尔号"的平均上座率达 80%，来⾃上海、北京和深圳的游客分散位居前 3 位，⼴州、杭州、成都和南京紧随自后。通盘游客中，31～45 岁的中⻘年⼈为主⼒客群，65 岁以上⽼年⼈次之。此外，⼥性乘客数目⼤于男性。2023 年，"呼伦贝尔号"的境外游客（含港澳台地区），占游客总额的 16.89%，而 2024 年达到了 43.4%。

前文提到的"成都号"，据报说念，其首发游客约 100 东说念主，主要来自好意思国、加拿大、日本、菲律宾等国度以及我国北京、上海、福建、四川、香港、台湾等地，其中境外游客 65 东说念主，占比 59.6%；50 岁以上乘客占比达到 80%。从此前预售情况来看，本年 10 个团期中，境外游客约占 70%，中老年游客占比也较高。

旅游专列行为"交通 + 旅游"交融发展阵势的实行之一体育游戏app平台，正积极反映国度政策大呼，为游客带来前所未有的旅行体验。关于本领和资产都较为充裕的东说念主群而言，尽管高铁和飞机极地面缩小了路程本领，加速了出行节拍，但无法享受全包式的舒坦旅程和浪费就业，而旅游专列的出现，不仅让传统的绿皮火车也跟国际接上了轨，还弥补了国内高端旅游的空缺。