4月6日，由中铁二十四局承建的金建高铁新安江特大桥36根斜拉索一谈装配完成，标识着金建高铁戒指性工程开发获取病笃发扬，为后续大桥合龙及全线清楚奠定坚实基础。　

　　图为新安江特大桥施工现场。（中铁二十四局供图）

　　据中铁二十四局名堂讲求东谈主先容，新安江特大桥位于浙江省建德市境内，是全线施工难度最大的桥梁工程。该桥全长885.2米，进步宽度为520米的江面，采取主跨为216米的矮塔斜拉桥筹算。

　　行为桥梁的中枢受力构件，新安江特大桥4个主塔共设36根斜拉索，最长斜拉索长达200米，通过双索面扇形布局酿成空间受力体系，在展现“折扇张开”视觉意料的同期，有用擢升荷载传递效果与结构踏实性。施工流程中，开发团队利用BIM（建筑信息模子）时代和智能监测系统，确保2196根钢绞线协同受力，有用已毕斜拉桥索力平衡，顺利完成施工节点。

　　金建高铁正线全长约65公里，南起浙江金华市，北至建德市。廓清北接杭黄高铁建德站，南接沪昆高铁金华站，是国度快速铁路网中“黄山至金华”铁路通谈的病笃构成部分，对进一步构筑浙江省铁路网骨架，完善长三角铁路网布局开云官网切尔西赞助商，鼓励沿线经济社会高质地发展具有病笃真理。（记者樊曦）