四处出击：东谈主民部队苏制伊尔-12运载机开云体育

作家 中华幼鹰/鹰击天穹

伊尔-12飞机是中国从苏联入口的活塞式双发运载机，代号15号机。

这种在苏联不太起眼的飞机，却在中国大放光彩，用途庸俗，四处出击。

1943年，伊留申臆度打算局运行臆度打算伊尔-12客机，旨在取代谈格拉斯DC-3的许可坐蓐版块里-2。

1945年8月15日，摄取M-88B发动机的伊尔-12首飞。

但发动机不锻真金不怕火，因此决定更换。

1946年1月9日，改用ASh-82FN发动机后的伊尔-12首飞。

飞机罢免了双引擎运载机的经典布局，摄取全金属下单翼结构，传统尾翼，起落架为前三点式，发动机装有二级增压诞生，安装了防火防冰诞生。

与里-2比拟，一个主要的亮点是前三点式起落架，在升起和着陆时不错提供更好的视线，安全性提升。

关联词飞机仍然莫得摄取增压座舱，算作客机使用时不成高空遨游。

况且，基于安全接洽，民航飞机的载客量从原臆度打算的27东谈主被截止在18-21东谈主，性价比大幅裁汰。

由于伊尔-12的运营资本是里-2运载机的2倍，在苏联民航并不太受接待。

因此，伊尔-12在莫斯科30厂坐蓐663架后，被纠正型伊尔-14接替。

伊尔-12机组乘员4东谈主，臆度打算载员27-32东谈主，翼展31.7米，机长21.31米，机高7.8米，机翼面积103平方米；空重11000千克，载重2610千克，平常升起分量16800千克，最大升起分量17250千克，载油量4150公升（6个油箱）、6000公升（10个油箱）；能源安设为2台АШ-82ФН双排气冷星形14缸活塞发动机，配АВ-9Е-91型四叶自动变距螺旋桨，单台升起功率1850马力。

伊尔-12最大速率407千米/小时（高度2060米），巡航速率340千米/小时，飞腾率7.3米/秒，爬升到3000米所需时辰12分8秒，实用升限6700米，基本航程2200千米、最大航程3800千米，最大续航时辰10小时，升起滑跑距离500米，着陆滑跑距离700米。

1950年中国东谈主民自若军进犯西藏，能使用的高空运载机仅有9架C-46飞机，空投身手远不成知足部队需要。

1950年9月16日，中国致电苏联，冷漠订购42架伊尔-12运载机，其中教会用飞机12架。

1950年11月中旬，教会用的12架伊尔-12运载机抵达。

1950年11月24日，空军第一个运载航空兵团——高空运载团在四川新津矜重构成。

1950年12月底，其余30架伊尔-12运载机和备份器材抵达。

引进的伊尔-12飞机均莫得带高空氧气诞生。

空军高空运载团装备36架伊尔-12飞机及9架C-46飞机，第二航空学校装备6架教会用的伊尔-12飞机。

1952年5月，华北军区空军所属空运大队、空军北京西郊机场和空13师的女航空东谈主员，合编为空军零丁第3团，装备里包括伊尔-12运载机。

在中国，伊尔-12飞机除用于运载、空投、教会外，还用于剿匪、平叛、窥察、电战、航测、科研等多种任务。

1952年7月20日～8月20日，黑水战役本领，空13师派出伊尔-12运载机，空投物质，合作大地部队剿匪。

1952年12月下旬，空13师派出伊尔-12运载机1架，以兰州为基地，向强盗盘踞的窝点空投传单等宣传品。

1953年3月初，甘青川边剿匪，空13师39团派出伊尔-12运载机5架，进驻兰州机场，现实空投营救任务，直至7月底战役竣事。

1954年2月和11月，一架改装为电子搅扰飞机的伊尔-12，在华北和华东地区对雷达部队进行覆按性搅扰教会。

1956年3月，空军用伊尔-12运载机试飞北京-拉萨航路，为此在飞机上进行了16项改装，减少了空中单发遨游的可能性，增强了通讯导航身手，改善了机上成员的生计环境和责任要求。

1956年5月26日，空13师副师长韩琳机组驾驶伊尔-12运载机5116号从海拔3927米的玉树机场升起，飞越“寰宇屋脊”青藏高原，在海拔高度4231米确当雄机场降落，得手完成初度试航拉萨任务。

1956年5月28日，副团长韩兴华机组、副大队长韩占钧机组，鉴别驾驶伊尔-12运载机5118号和5105号，安全降落当雄机场。

1956年9月～1958年6月，伊尔-12运载机在青藏高原安全遨游近两年，后改用愈加先进的伊尔-14飞该航路。

1957年，中国再次订购1架伊尔-12飞机。

1958年10月，空13师派出伊尔-12运载机进驻玉树机场，干预川甘青边沿地区剿匪平叛讲和。

1959年3月20日，为现实西藏平叛任务，决定由空军11厂改装2架可供目视窥察与摄影窥察的伊尔-12飞机。

西藏平叛本领，驻当雄机场空13师39团遨游杨敏机组，在大地部队苦求空中火力营救的情况下，在伊尔-12运载机舱门旁架设重机枪，空中扫射纳木错(腾格里海，天湖)地区的叛匪。

1962年，中印边境自保反击战本领，空13师伊尔-12运载机罢免营救陆军部队作战，并把我军直升机驾驶员空运到拉萨，以去驾驶我边防部队缉获印度的直升机。

1964年10月16日，中国第一颗原枪弹在罗布泊爆炸得手，空13师39团遨游一大队副大队长郭洪礼、副驾驶李传森、领航员季献康、通讯员王景海、空勤机械师耿君等空勤东谈主员，驾驶伊尔-12运载机15503号两次穿进原枪弹爆炸后的蘑菇云取样。

1965年3月，勉强好意思蒋空军U-2高空窥察机“13号系统”陈述式搅扰机的防搅扰电路系统研制得手后，装在伊尔-12飞机上，先后得手在地空导弹二营、一营、三营进行反搅扰实验。

1965年以后，伊尔-12飞机逐渐换装国产活塞8丙型（代号651丁）发动机并配J7-G5（АВ-50）螺旋桨，单台升起功率1850马力。

1970年11月28日~1971年3月8日，我国第一部机载脉冲火控雷达204雷达样机，装于伊尔-12飞机15532号上进行试飞。

1972年12月，155302号伊尔-12飞机完成改装大地微波无线电侦听诞生，算作电子窥察机在成齐地区进行了试飞。

1975年，空军为伊尔-12电子搅扰飞机配备了我军第一种自保用有源搅扰诞生963杂波搅扰机，可对防空雷达和其他无线电诞生实施噪声调频搅扰。

1975年7月10日～10月28日，空13师伊尔-12飞机现实东海航空磁测任务。

1986年，扫数伊尔-12飞机退役。

总的来看，伊尔-12在我军装备未几，但故事不少，不仅任务茁壮，况且也被讹诈到了极致。

东谈主民自若军冗忙了！开云体育

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